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CBN刀具加工刹车鼓工艺及切削方案

CBN刀具加工刹车鼓工艺及切削方案

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  刹车鼓常用的材质是HT250灰铸铁,在浇注成型后一般不允许有裂纹、夹渣、气孔等缺陷,如果带有硬质点较多的制动鼓毛坯,机械加工起来较为困难,这就需要选择更适宜的加工工艺及刀具的选择。

  一、刹车鼓优缺点

  自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能只有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。缺点是由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

  二、刹车鼓加工工艺

  目前,市场上面刹车鼓的主要材料还是灰铸铁占多数,灰铸铁具有良好的减震性和耐磨型,并且噪音小,加工工艺简单。一般加工工艺是铸造—粗加工—半精加工—精加工—钻孔—检验。

  (1)铸造:制动鼓按结构型式的不同,有整体铸造式、组合铸造式两种。在进行铸造时,需控制炉料质量,铁水化学成分进行控制,还有就是控制好浇注温度,配料的正确,如控制不好,可能就会出现铸造缺陷,如夹砂,气孔,白口等,出现以上铸造缺陷会对后面的加工带来困难。

  (2)粗加工:铸造之后进入机械加工车间。目前,加工制动鼓常采用数控车床,原因1是降低工件的废品率,原因2是提高加工效率。粗加工制动鼓需留有大概0.5mm的余量,以便以后半精加工和精加工保证光洁度要求。

  (3)半精加工:为了使制动鼓获得较高的光洁度,一般在粗加工之后进行半精加工,留有0.1-0.2mm的余量,方面后面的精加工工序。

  (4)精加工:为了获得较高的表面光洁度,一般会在半精加工之后再精加工一刀,加工至图纸要求尺寸和Ra1.6的光洁度。

  (5)钻孔:在图纸要求部位钻相应尺寸的孔。

  (6)检验入库:检验制动鼓表面光洁度,和尺寸公差是否满足图纸要求,合格之后如可或装配。

  三、加工制动鼓刀具及整体方案

  材质:HT250

  硬度:HB220

  ①粗加工

  刀片:CNGN120716

  牌号:BTS2800

  切削参数:Vc=400m/min ,f=0.3-0.7mm/r,ap=2-3mm 干式加工

  ②精加工

  刀片:CNGA120412

  牌号:BT7800

  切削参数:Vc=700-800m/min ,f=0.1-0.2mm/r,ap=0.2mm,湿式加工

  通过cbn刀具与硬质合金刀具加工制动鼓使用寿命对比,可以看出cbn刀具加工效率较硬质合金刀具提高5倍之多,并且耐用度也更高。这对于制动鼓制造企业来说是极为有利的。也给刀具行业带来了很好的机遇,大力推行高端切削刀具。